Il sert de guide aux navires naviguant dans la Manche, contribuant à assurer leur passage en toute sécurité dans les eaux dangereuses de cette partie de la côte notoirement dangereuse. Le phare de Berck-sur-Mer est visible à des kilomètres à la ronde, servant non seulement d'aide à la navigation, mais aussi de point de repère important dans la ville.
La conception architecturale du phare de Berck-sur-Mer témoigne des compétences d'ingénierie de ses créateurs, avec une forme cylindrique classique avec un motif rayé rouge et blanc qui assure la visibilité même dans des conditions de brouillard. Le phare est fait de pierre et de béton, avec un escalier en colimaçon qui mène au sommet où se trouve le phare.
Ce phare est unique en France, car il est réalisé en béton précontraint, constitué d’une tour cylindrique d’une hauteur centrée aux faîtages d’un corps de logis. Un procédé seulement expérimenté à Berck-sur-Mer par le Service des Phares et Balises. À l’intérieur, la montée s’effectue grâce à un escalier en béton armé, enduit au mortier de ciment. Il est électrifié en 1951 et automatisé en 1996.
